Simakvideo terbaru yamaha lexi tidak bisa distarter dan tag tren motor 2021 - 2022, video motor modifikasi, motor klasik dan lainnya di autofun.co.id. Video Terbaru yamaha lexi tidak bisa distarter. penyebab motor lexi gak bisa distater dan engine nyala trus - yamaha lexi tidak bisa distarter. 14.48. Tag Terkait. Ceklah kerak karbon dan karat yang ada di sekitar terminal kabel utama baterai yang menuju ke motor starter. Bersihkan jika memang ada tanda-tanda masalah tersebut. Untuk masalah hambatan kabel baterai, cara paling mudah adalah mengganti dengan kabel baterai (warna merah) yang baru. Videokukali ini adalah tutorial cara menghidupkan mesin motor Aerox yang tiba tiba mati mendadak tidak bisa di starter. Meskipun kondisi motor masih baru da PenyebabMotor Matic Tidak Bisa Distarter Elektrik Jangan Keburu Panik Simak Cara Mengatasinya Tribun Madura Penyebab Motor Beat dan diengkol Tidak Bisa distarter. Cara Mengatasi Starter Macet Padahal Aki Baru Lagu Mp3 Mp3 Dragon Penyebab motor susah distarter padahal aki baru yang satu ini biasanya terjadi. Parapengguna sepeda motor pasti pernah mengalami saat-saat tidak menyenangkan seperti tiba-tiba motor tidak bisa distarter elektrik , terjadi hal-hal yang merupakan penyebab motor terbakar saat berkendara , serta masalah-masalah teknis lainnya. Bagi para pemerhati otomotif hal ini bisa saja di anggap biasa dan mudah untuk diselesaikan. Untukmemperbaiki starter aerox mati dan kondisi kode 12, berikut adalah proses yang bisa Anda lakukan:. Apabila masalah ternyata soket terbakar atau meleleh, Anda harus ganti semua parts di bagian tersebut. Untuk indikator, Anda bisa coba cek relay kaki lima yang ada di bagian depan tempat duduk motor Aerox. trq4t. HOME TIPS & TRICK Agus Salim Yamaha Maxi series tidak dilengkapi kick starter -Yamaha Maxi series seperti NMAX, Aerox dan Lexi hanya dibekali starter elektrik saja. Tidak ada starter kaki atau kick starter seperti motor matic pada umumnya. Tapi terkadang muncul gejala motor tidak mau di starter padahal speedometer menyala dan klakson bisa bunyi kencang. "Kalau spido nyala dan klakson aman itu berarti bukan aki tekor atau bermasalah," bilang Hisby Islami mekanik Mr Bee Auto di bilangan Kramat Jati, Jakarta Timur. Baca Juga Benarkah Upgrade Volume Tangki Dengan Cara Dilas Rawan Bocor? Kalau aki tekor pasti klakson enggak bakal bisa berbunyi. "Coba cek di area switch stand atau sensor standar samping, biasanya kalau lagi musim hujan kotoran bisa menempel di area tersebut," saran Hisby. istimewa area switch standar kalau kotor maka tidak bisa starter "Kalau kotoran menumpuk di sensor biasanya suka error, standar sudah dinaikkan tapi engine cut tetap menyala," tambahnya. Atau bisa jadi kotoran menumpuk di tombol starter di setang. Baca Juga Ubahan Suzuki Thunder Nyeleneh, Tangkinya Bisa Muat Berapa Liter Bensin NIh?_ YANG LAINNYA SELANJUTNYA INDEX BERITA TERPOPULER + FB/Rehan Bank Shekay‎ & Putra Hungkul W Lah‎ Ini Penyebab Terjadinya Kode 12 di Yamaha Aerox Menurut Mekanik - Menurut mekanik bengkel spesialis, ini penyebab terjadinya kode 12 di Yamaha Aerox. Salah satu penyakit yang kerap menimpa pemilik Yamaha Aerox adalah munculnya kode error 12. Selain Yamaha Aerox, munculnya kode 12 ini juga terjadi di Yamaha Lexi yang gunakan basis mesin sama. Menurut Dustin, owner bengkel Garage +62, masalah yang sebabkanmunculnya kode 12 memang sulit diprediksi. Baca Juga Sudah Tahu Belum, Ini Jenis Ban Motor yang Awet Buat Dipakai Harian "Namun, penyebab utamanya karena adanya soket yang terbakar. Tapi kapan terjadinya, tidak bisa diperdiksi," bukanya. "Jadi soket yang terbakar itu di area spul, penyebabnya karena panas berlebih sehingga soketnya terbakar atau meleleh," tambahnya. Saat soket terbakar ini dijamin motor kalian akan langsung mati total dan tidak bisa berjalan, yang diiringi munculnya kode 12 pada panel instrumen. "Jadi ECU membacanya ada masalah, kalian paksa starter motor pasti tidak mau hidup," yakin Dustin. Baca Juga Awas! Musim Hujan Bikin Mika Lampu Motor Kusam dan Menguning Jakarta - Electric starter adalah salah satu bentuk kemajuan dalam dunia otomotif. Jika sepeda motor dulu harus dinyalakan dengan starter engkol, kini tinggal sekali pencet mesin pengendara motor tentunya mempunyai pemikiran jika motor kesulitan menyala saat distarter masalahnya pada aki motor. Dia lantas menggantinya dengan aki motor baru. Tapi mengganti aki baru tidak menjamin electric starter bisa bekerja normal electric starter tidak menyala tidak selalu disebabkan oleh aki. Ada beberapa penyebab motor susah distarter padahal aki motor sudah baru. Berikut penjelasan dari Suzuki, dikutip hari ini, Jumat, 30 September 20221. Masalah Kabel dan SoketSistem kelistrikan dan juga starter elektrik melibatkan begitu banyak kabel dan juga soket. Pemasangan kabel ini harus benar sehingga arus listrik dapat dialirkan dengan benar. Kabel bisa saja bermasalah karena getaran bahkan gigitan tikus yang mengakibatkan kabel menjadi putus dan membuat aliran listrik menjadi Kotornya Electric Starter Penyebab motor susah distarter padahal aki baru juga bisa disebabkan starter elektrik mengalami kotor. Pada bagian tombol starter kerak sangat mudah muncul karena sering terkena hujan, debu, dan kotoran lainnya. Jika benar motor berkerak, maka solusinya dengan membersihkan area starter listrik terlebih dahulu lalu mencobanya Dinamo Starter BermasalahDinamo merupakan komponen yang berfungsi sebagai pemutar gigi flywheel sehingga mesin dapat dinyalakan. Kerusakan bisa terjadi karena arang kumparan atau brush terputus bahkan gosong. Jika kerusakannya bukan terputus maka dapat dipastikan penempatan brush dalam posisi tidak tepat, cara mengatasinya hanya perlu mengetuk secara ringan. Tetapi jika masalahnya brush terputus bahkan gosong, maka harus memperbaikinya di Busi MelemahBusi motor sering menjadi penyebab motor susah distarter padahal aki motor baru. Busi memiliki masa pakai dan jika kekuatannya sudah melemah, maka percikan api yang dihasilkan pun akan menurun dan mengakibatkan kendaraan sulit dinyalakan. Apabila kemampuan busi sudah lemah lebih baik melakukan persiapan untuk menggantinya. 5. Sekring Putus Sekring merupakan bagian dari komponen listrik yang berfungsi untuk menerima aliran listrik dari aki. Sekring memiliki kawat di dalamnya yang bisa saja putus apabila terjadi konsleting. Jika hal itu terjadi maka motor tidak bisa 6. Rusaknya BendikMotor memiliki komponen bendik yang fungsinya adalah memicu aliran listrik yang berasal dari aki. Nantinya listrik akan dihantarkan ke dinamo starter baru mesin akan menyala. Apabila bendik mengalami kerusakan maka arus listrik tidak sampai ke dinamo starter yang menyebabkan motor tidak mau menyala saat distarter. Jika mengalami kerusakan maka cara mengatasinya adalah dengan mengganti dengan yang Switch Rem BermasalahPada motor modern terdapat pengaman tambahan yaitu ketika menurunkan standar samping maka mesin berhenti bekerja. Hal ini akan bekerja berkat komponen switch rem yang dapat memutus arus listrik. Komponen pengaman ini seringkali menjadi bumerang karena ketika posisi standar sudah mengalami kerusakan karena kotoran dan sedikit turun, maka membuat mesin tidak akan menyala. Anda harus memperbaiki standar dan komponen switch rem yang HAIKHAL JOBPIEBaca Ini Merek Baru Sepeda Motor Listrik Buatan HondaIngin berdiskusi dengan redaksi mengenai artikel di atas? Mari bergabung di grup Telegram GoOto. Jakarta – Carmudian yang memiliki kendaraan roda dua mungkin penasaran bagaimana cara mengetahui penyebab starter motor tidak berfungsi. Tanpa harus pergi ke bengkel langganan, kita juga bisa mendeteksinya. Perlu ditekankan sebelumnya, starter yang dimaksud adalah electric starter alias starter tangan. Masalah yang terjadi pada electric starter sepeda motor memang cukup mengganggu. Kepraktisan untuk menyalakan mesin jadi berkurang drastis. Dari yang awalnya tinggal menekan tombol di ujung jari, kini jadi mesti menyelah starter kaki. Gawatnya lagi kalau ternyata sepeda motor yang dimiliki tidak dilengkapi kick starter. Ilustrasi electric starter sepeda motor. Foto Lazy Motorbike Maka itu diperlukan perawatan rutin biar kondisi sepeda motor selalu moncer. Perawatan yang dimaksud bukan hanya untuk sektor mesin, Carmudian. Melainkan termasuk sistem kelistrikan. Rangkaian starter menjadi salah satu bagian yang mesti mendapat perhatian mengingat perannya cukup krusial. Mesti diakui, banyak di antara pemilik yang akan langsung mengira biang kerok sepeda motor mogok ada di dalam mesin. Hal ini memang mungkin saja terjadi. Tapi menurut pengalaman pribadi, faktanya justru sebaliknya. Hal-hal yang justru terkesan sepele seperti kabel busi kendor, soket kabel yang kotor, atau bahkan habis bensin justru lebih sering terjadi. Isi KontenPenyebab Starter Motor Tidak BerfungsiSekring PutusMasalah di Kabel StarterAki TekorRelay Starter RusakKoil Starter BermasalahMasalah Switch StarterCara Ketahui Penyebab Starter Motor MatiMelihat Kondisi KoilMemastikan Kondisi SekringCek Relay StarterCek Tegangan Aki Pakai MultimeterMengecek Kondisi Dinamo Cara mengetahui penyebab starter motor tidak berfungsi akan kita bahas di bawah. Tapi sebelumnya lihat dulu komponen-komponen yang biasanya bermasalah dan bisa menyebabkan hal itu terjadi, dirangkum dari situs web dealer MPM Honda Jawa Timur. Sekring Putus Seperti diketahui, sekring berfungsi mengamankan arus listrik untuk komponen elektronik yang ada di sepeda motor. Termasuk rangkaian electric starter salah satunya. Sekring electric starter umumnya punya ukuran 20 ampere. Kalau arus yang diterima lebih tinggi maka bisa-bisa sekring korslet. Sebaliknya, jika arusnya terlalu rendah maka kawat sekring bisa putus. Kalau sudah begini otomatis electric starter tidak akan berfungsi, Carmudian. Masalah di Kabel Starter Ada beberapa masalah yang bisa menimpa kabel starter motor. Paling sepele adalah koneksinya yang tidak sempurna. Sedangkan masalah yang lebih serius adalah kabel terbakar. Salah satu penyebabnya adalah sekring yang putus tadi. Hal ini bisa dicirikan jika sekring kembali putus seketika padahal baru saja diganti. Aki Tekor Tegangan listrik yang dibutuhkan untuk menyalakan electric starter sepeda motor umumnya 12 volt. Hal tersebut hanya bisa dilakukan jika aki atau baterai dalam kondisi prima. Sebaliknya, aki yang tekor tidak memiliki tegangan sebesar itu. Ketika tegangan aki sudah anjlok kemungkinan lampu-lampu masih bisa menyala, tapi tidak kuat untuk menyalakan electric starter. Relay Starter Rusak Dalam beberapa artikel sebelumnya pernah dibahas mengenai ciri-ciri relay starter sepeda motor yang rusak. Tapi kalau Carmudian belum mengetahuinya, komponen ini ibarat jembatan untuk arus listrik dari aki menuju dinamo starter. Kerap menerima listrik yang cukup besar, ada masanya relay starter akan rusak. Dengan begitu “jembatan” tersebut akan putus dan listrik tidak bisa disalurkan sebagaimana mestinya. Electric starter pun akhirnya tak berfungsi. Koil Starter Bermasalah Koil memiliki tugas meningkatkan besarnya arus listrik untuk kemudian disalurkan ke busi. Tujuannya agar busi bisa menghasilkan percikan api yang dibutuhkan untuk pembakaran di dalam mesin. Koil yang sudah rusak menyebabkan pengapian jadi tak beres yang berujung motor sulit distarter karena pembakaran tidak terjadi. Masalah Switch Starter Pada electric starter sepeda motor tentunya dibutuhkan saklar yang berfungsi memutus atau menyambungkan arus listrik. Nah, hal ini menjadi tugas switch starter yang biasa kita tekan untuk menyalakan mesin sepeda motor. Sama seperti mayoritas komponen sepeda motor, switch starter juga bisa mengalami kerusakan yang pada akhirnya membuat electric starter sepeda motor tidak berfungsi. Ilustrasi penggunaan multimeter. Foto Freepik Cara Ketahui Penyebab Starter Motor Mati Dari uraian di atas kita bisa melihat bahwa rangkaian electric starter pada sepeda motor diisi banyak komponen yang memegang perannya masing-masing. Jika ada masalah di antara salah satunya bisa dipastikan sistem starter akan terganggu. Tapi Carmudian tak perlu bingung karena kita bisa berusaha mendeteksinya. Adapun upaya yang bisa dilakukan adalah sebagai berikut. Melihat Kondisi Koil Untuk melihat kondisi koil starter caranya cukup mudah. Periksa dengan cara lepas ujung kabel besar yang terhubung dengan busi. Kemudian dekatkan dengan ground atau massa sekitar 1 cm. Selanjutnya putar kontak ke posisi “on” dan nyalakan starter. Dalam kondisi normal akan muncul percikan api di ujung kabelnya. Tapi jika tidak ada percikan sama sekali, ada kemungkinan koil bermasalah atau komponen lainnya. Cara ini cukup praktis dilakukan. Itu karenanya bisa jadi langkah awal untuk mendeteksi penyebab starter motor tidak berfungsi. Memastikan Kondisi Sekring Seperti sudah disinggung sebelumnya, sekring putus juga bisa menjadi salah satu penyebab starter motor tidak berfungsi. Untungnya tak sulit untuk mengecek kondisi komponen ini. Langkah pertama yang perlu Carmudian ketahui adalah letaknya sekring pada sepeda motor. Hal ini bisa dicek di buku panduan pemilik. Untuk mengetahui sekring yang dicari, bisa dilihat dari kode warnanya. Sekring starter yang umumnya punya tegangan 20 ampere ditandai warna kuning. Jika sudah melihatnya, coba cabut sekring tersebut dan lihat kondisi kawatnya. Jika kawat di dalam sekring putus maka kemungkinan ini menjadi sumber masalah. Sebagai informasi tambahan, kode warna lain untuk sekring adalah oranye 5 ampere, merah 10 ampere, biru 15 ampere, ungu 25 ampere, hijau 30 ampere. Cek Relay Starter Cara termudah untuk mengetahui kondisi relay starter atau yang biasa disebut bendik starter adalah memperhatikan suara yang ditimbulkannya. Idealnya relay starter akan menimbulkan bunyi “cetek cetek” yang cukup jelas terdengar di telinga. Jika Carmudian tidak mendengarnya sama sekali ketika switch starter ditekan kemungkinan komponen ini rusak. Cek Tegangan Aki Pakai Multimeter Untuk mengetahui kondisi aki, Carmudian memerlukan alat yang dinamakan multimeter. Buat yang belum tahu, multimeter atau nama lainnya multitester merupakan alat ukur listrik yang bisa digunakan mengukur arus listrik dan tegangan listrik. Carmudian bisa memanfaatkan alat ini untuk melihat kondisi aki. Caranya, pastikan multimeter berada dalam pilihan Voltmeter. Kemudian hubungkan kabel yang berwarna hitam negatif ke terminal negatif pada aki. Lalu hubungkan kabel merah positif ke terminal positif aki. Jika dilakukan dengan benar, multimeter akan menunjukkan besarnya tegangan aki. Pastikan kondisinya 12 volt, jika kurang maka aki perlu dicas. Mengecek Kondisi Dinamo Dinamo starter itu sendiri cenderung awet, bagian yang justru sering bermasalah adalah carbon brush atau arangnya. Coba saja cek kondisinya apakah sudah aus atau masih cukup baik. Kalau sudah aus solusi satu-satunya ganti dengan yang baru. Tapi jika ternyata kumparannya mengalami putus maka cara termudah memperbaikinya adalah membawanya ke tempat service dinamo. Dari sekian cara mengecek penyebab starter motor tidak berfungsi semoga saja Carmudian mendapat jawaban untuk sepeda motornya. Post Views 24,349 403 ERROR Request blocked. We can't connect to the server for this app or website at this time. There might be too much traffic or a configuration error. Try again later, or contact the app or website owner. If you provide content to customers through CloudFront, you can find steps to troubleshoot and help prevent this error by reviewing the CloudFront documentation. Generated by cloudfront CloudFront Request ID DmcovPqPts0RZ1MKnrc7ax1ITU-_f9m-HKlk8ujBuJPEh2CWB5jRHw==

motor aerox tidak bisa distarter